捜査妨害との批判

　しかしまぁ、テレビニュースに登場する海自幕僚長やら報道官やらといった高官どもが話す様子を見ていると、こいつらいったい何を考えて仕事をしているのやらとあきれ果ててしまう。

　きのうの毎日新聞だったか、事故当日、海上保安庁が捜査に着手する前に石破茂防衛相らが航海長の聴取から得た内容のうち「衝突直前の２分間の情報だけを海保に提供していたことが分かった」と報じられていた。
　衝突事故を起こした防衛省側ではイージス艦あたご航海長から事故前後の情報をたっぷり聞き出しておき、捜査主体の海上保安庁には「衝突直前の２分間の情報だけ」を渡した、というわけだ。
　ひどいものだね。
　石破大臣も見るからにそうだが、こういう連中にかぎって子どもや若ものたちにウソをつくなだのルールを守れだのと利いたふうな説教をしがちなのだ。
　自分たちこそがウソをつきルールを守らず、最もいい加減な態度でいるではないか。しかも、それでいながら税金からの高額な給料を得ているのだぞ。
　つくづくイヤになる。

　毎日新聞の記事はこう続いている。
　「航海長は衝突前の当直士官で、交代前から衝突までの状況を報告したとみられる。レーダーに複数の船影を把握していたことなども説明していたが、海保へのファクスには記されていなかった。捜査妨害との批判もあり、石破氏の責任を問う声が高まりそうだ」。

　高まりそうだではなく、責任を問う声はすでに高まっているよ。
　辞任すりゃいいってものではないとも思うが、多数の漁船が仕事に出ている海上を進みながらぶつかる危険を考えもせず、危なくなっても「彼らがよける」と決めつけているイージス艦長や海自高官や乗組員たちを統括しているのが防衛大臣なのだ。
　いい換えれば、平和な海の上で漁船清徳丸を真っ二つに破壊してしまう精神を植え付け保たせていたのは石破大臣以下の防衛省幹部と海自高官たちということになる。

　この件、書いたり考えたりするたびに背筋が寒くなってくる。
　何やらそこが現在の時代状況を象徴するようで、今夜は背筋の寒さどころか吐き気まで生じてくる気がするぞ。